SuperyachtNews.com – Negocios – La evolución de Hydro Tec desde la ingeniería hasta el diseño de yates

Dario Schiavo sigue los cambios en Hydro Tec…

Sergio Cutolo, fundador de Hydro Tec

Todos sabemos lo complicado que es construir un yate. Del diseño del barco. Adquisicion de materiales corte de chapa y diseño exterior e interior Todo ello tiene un componente importante que no siempre es fácil de encontrar en un mercado cada vez más ligado a los mecanismos industriales: el conocimiento.

Así es como la empresa italiana tecnología hidroeléctricaFundada y dirigida por el arquitecto e ingeniero naval Sergio Cutolo, se está haciendo un hueco cada vez más claro: en casi 30 años, la empresa ha pasado de ser una empresa de ingeniería a un estudio de diseño de yates consolidado. Con una visión de diseño integrado Se trata de una oferta inusual en el mercado.

Este cambio ha ido acompañado de un importante crecimiento tanto en tamaño como en número de clientes. En respuesta a esta expansión, Hydro Tec ha adoptado un enfoque único. Sus servicios se distribuyen en tres unidades de negocio para cubrir diferentes aspectos. de diseño e ingeniería de yates Desde el diseño conceptual hasta el corte final del acero y el diseño exterior.

Cutolo inició su carrera en el astillero Baglietto, donde ocupó el cargo de Director Técnico. En 1995 se fundó Hydro Tec.

“La evolución natural llegó con el M/Y de 82 pies. Nomachos de Cantieri di Pesaro, el explorador”, dice Cutolo, “y nos enfrentamos a la necesidad de hacer que el formato fuera viable. Ese fue el comienzo de nuestro camino y la idea del explorador se desarrolló desde (el patio) Cantieri di Pesaro hasta Cantieri delle Marche”.

33metros amorreo

En aquella época, la palabra «explorador» apenas daba sus primeros pasos en el vocabulario marítimo. Después de centrarse inicialmente únicamente en la ingeniería naval, Hydro Tec se ha convertido ahora en una de las pocas empresas del sector que realiza casi todos los trabajos relacionados con la construcción de yates. mediante la creación de tres unidades de negocio especiales

Su primera evolución provino de la arquitectura y la ingeniería naval. a modelos de diseño 2D y 3D para proporcionar información precisa al cortador de acero. Segunda unidad de negocio nacida del acero Creó una empresa de propiedad conjunta con Baglietto Marine Steel de Novi Ligure, que comenzó desde la laminación hasta el corte de chapas de acero. Luego se imprima y se envía para su corte a otros astilleros italianos como Fincantieri, Benetti, Baglietto, Codecasa, Palumbo y Cantiere delle Marche.

«Primero creamos una pequeña empresa en Viareggio, luego nos mudamos a Novi Ligure y con Baglietto Marine Steel fundamos Marine Nest», dice Cutolo. También fundamos otra empresa en Génova, llamada Yacht Engineering, para apoyar a la empresa matriz. pero también opera una marca blanca para servicios especiales de decoración. Esto se llevó a cabo de forma independiente en las áreas de diseño elegante, como la hidrodinámica y el diseño exterior”.

Flexplorer 146 metros Disidente

Hydro Tech se centra en estudios de trabajo, estabilidad y peso del casco. cálculos estructurales y sistemas de propulsión, mientras que Marine Nest se centra en el anidamiento (el proceso de organizar grupos de partes de diferentes formas). eficientemente sin superposición sobre una base metálica rectangular (material) con el cierre de la recién fundada Yacht Engineering Company.

Las tres unidades de negocios especializadas de Hydro Tec se centran en sus respectivos dominios. Pero al trabajar juntos, creamos una variedad de servicios integrales y unificados. En última instancia, esto beneficia a todas las partes interesadas a lo largo de la cadena. Del astillero al cliente

Un ejemplo de barco que utiliza un paquete de tres unidades es el de 33 metros. amorreo Actualmente en construcción en el astillero Antonini Navi, con trabajos de ingeniería, diseño, nesting y canalización, otro es el Flexplorer de 146 metros. Disidente Desde Cantiere delle Marche, inaugurado a finales de 2023, el grupo liderado por Cutolo realizó los trabajos de ingeniería y diseño.

Como también lo ha hecho el arquitecto francés Philippe Briand. Vitruvio El próximo objetivo de Hydrotec puede ser realizar un proyecto completo de la A a la Z, incluyendo el diseño de interiores y la decoración.

Enlace de perfil

tecnología hidroeléctrica

La evolución de Hydro Tec desde la ingeniería hasta el diseño de yates


Haga clic aquí para formar parte de la comunidad de Superyacht Group y unirse a nuestra misión de hacer que la industria sea accesible para todos. y prosperar a largo plazo Ofrecemos acceso a la biblioteca de datos críticos para el negocio más completa y de mayor duración en la industria de los superyates. Además, la base de datos de flotas de superyates en tiempo real más completa por sólo £10 al mes. Porque somos una industria con una misión. Registrar aquí

Puede interesarte

Qian y Bansal estudian cómo se mueven los robots Interactuando con el mundo que te rodea – USC Viterbi

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *