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La cosa pesa casi 400 libras, mide alrededor de 5 pies 3 pulgadas y, según el alcalde Eric Adams, será una herramienta valiosa para hacer cumplir la ley en la ciudad de Nueva York.
Para el gerente del restaurante, Mark Radlein, parecía una versión de gran tamaño de R2-D2. Era un robot de la película «Star Wars». «No sé qué se supone que es», dijo mientras fotografiaba el objeto.
Albert Fox Cahn, director ejecutivo de Surveillance Technology Oversight Project, un grupo de privacidad y derechos civiles. Hay una visión más desdeñosa.
“Basuras con ruedas”, los llama.
Su nombre oficial es K5 y Knightscope es el fabricante con sede en California. Descríbalo como Actualmente en los hospitales se utilizan «robots de seguridad exteriores totalmente automáticos». centros comerciales, aeropuertos, almacenes y casinos, y se utilizará en la estación de metro de Times Square. Pronto será el centro de transporte público más transitado de la ciudad.
El robot está armado con cuatro cámaras. Grabará vídeo pero no audio. No utilizará reconocimiento facial. Y aunque el alcalde está pidiendo a las principales agencias de la ciudad que reduzcan sus presupuestos en un 5 por ciento, el alquiler promedio es de aproximadamente 9 dólares la hora.
«Esto está por debajo del salario mínimo», dijo Adams. “No hay descansos para ir al baño. No hay descanso para comer”.
El robot comenzará a pilotear el viernes por la noche. Y se necesitaron dos semanas para mapear la estación de Times Square. Habrá operadores humanos que se unirán al recorrido desde la medianoche hasta las 6 a.m. para presentar el K5 al público. Habrá un muelle donde se podrá cargar el K5, como un Roomba gigante, una aspiradora autorregulable.
Cuando el piloto termine Los robots patrullarán el entresuelo de la estación. Pero no es una plataforma, y resulta ser una «cámara móvil» que los que cuelgan del arnés pueden usar para pedir ayuda.
El lanzamiento de la nueva tecnología se produce cuando el metro de la ciudad comienza a volver a la vida después de la crisis pandémica. Richard A. Davey, presidente de New York City Transit, dijo que 4 millones de pasajeros usan el metro cada día. Lo más probable es que esto haga de esta semana la más ocupada para pasajeros en tres años.
Adams, que una vez patrulló el metro como policía de tránsito Fue elegido con la promesa de reducir la delincuencia sin violar los derechos civiles de los neoyorquinos. Apoya el uso de la tecnología para mejorar la aplicación de la ley.
El alcalde regresó en agosto de un viaje a Israel. Vio a las fuerzas del orden utilizar drones junto con motocicletas en la Academia Nacional de Policía del país. En Nueva York, la policía utilizó drones durante el fin de semana del Día del Trabajo para rastrear a más de 2 millones de personas que asistían a las celebraciones.
Adams también es la estrella de Digidog, un perro robot que puede usarse en situaciones de emergencia como derrumbes de edificios.
“La seguridad pública y la justicia son condiciones previas para una mayor prosperidad. Especialmente en nuestro sistema de metro”, dijo Adams. además de desempolvar el eslogan que utilizó a menudo durante la campaña para la alcaldía. “Cuando la gente se siente insegura al utilizar nuestros trenes y autobuses. También afectará nuestra estabilidad económica.–
Los defensores de los derechos de privacidad siguen siendo escépticos En Mayo La Sociedad de Ayuda Legal está pidiendo al Inspector General de la Policía que investigue el uso de tecnología de vigilancia por parte del departamento de policía. Argumentó que violaba la Ley de Supervisión Pública de la Tecnología de Vigilancia. Se trata de una ley municipal que exige que los departamentos de policía publiquen detalles sobre cómo utilizan las nuevas tecnologías. e información recopilada
Kahn dijo que temía que el K5 eventualmente pudiera usar tecnología de reconocimiento facial.
“Si el alcalde cree que no hay suficientes cámaras en Times Square, Probablemente estaba más desconectado de lo que pensaba”, dijo Kahn.
«Era más bien un teatro de vigilancia», añadió. “Este es un alcalde que, si tiene la oportunidad, prioriza los trucos de relaciones públicas el doble que la seguridad pública”.
Los funcionarios de policía dijeron que los delitos graves en el metro disminuyeron un 4,5 por ciento.
Durante la rueda de prensa Adams posó para una foto con K5, levantando la mano para hacerle una señal con medio corazón al robot. que no puede completar el corazón porque no tiene brazos
K5 puede actuar como El «disuasivo físico», según Knightscope, es resistente a la intemperie. Viaja a una velocidad máxima de 3 mph. Y puede grabar 360 grados en alta resolución y enviar mensajes de audio.
Cuando presionas el botón de ayuda El robot emitirá un pitido y dirá: “Esta llamada puede ser grabada por tu seguridad”. Se conectará a la red Wi-Fi de la estación de metro.
Radlein, de 40 años, que vive en Manhattan y se detuvo para tomar fotografías del robot, dijo que pensaba que podría ser útil si les diera a los oficiales más libertad para patrullar. O podría usarse en una estación con menos personal que Times Square, pero aún así se pregunta si está diseñado para sobrevivir al metro de Nueva York.
«Me preocuparía que alguien lo empujara fuera de la plataforma. ¿Hay frenos para detenerlo?», dijo.
