Tesla lucha por introducirse Los ‘paquetes de rendimiento’ en vehículos eléctricos seleccionados después de que las nuevas reglas de la EPA redujeran el alcance estimado: esto es lo que sabemos

Según se informa, Tesla está trabajando en personalizar algunos de sus coches eléctricos para tener un fondo de pantalla.

Cambios recientes en las reglas Es un requisito de la Agencia de Protección Ambiental para realizar pruebas y certificar la autonomía de los vehículos eléctricos y la eficiencia energética. Según Electrek, ha reducido la autonomía anunciada para la mayoría de los vehículos eléctricos Tesla entre 7 y 37 millas.

La empresa responde con una supuesta solución. Según InsideEVS, habrá un «paquete de rendimiento 2024» para el Model Y, Model S y Model X. Sin embargo, aún no se conocen cambios.

Esto se produce después de múltiples demandas contra la empresa en 2023 por publicidad engañosa. Una persona afirma que los fabricantes de automóviles mienten sobre la autonomía de la batería e incluso hacen que el software de estimación de autonomía del coche muestre una autonomía poco realista.

Tesla se puso a la defensiva al revelar una lista de factores utilizados para estimar el alcance. La compañía tuiteó una lista en X, anteriormente Twitter, en noviembre de 2023, incluida la velocidad del viento. Elevación/Nivel velocidad del tráfico aceleración promedio Temperatura ambiente, humedad, etc.

Independientemente de la situación actual de Tesla, La misión de la empresa de mejorar la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos sólo puede beneficiar a sus clientes. Y esto ayudará en la transición hacia un sector de transporte más limpio. Esas son buenas noticias para la salud humana y el medio ambiente. Esto se debe a que los coches eléctricos generan mucha menos contaminación que provoca el calentamiento global y el asma que los coches normales.

Los comentaristas del artículo de Electrek tuvieron mucho que decir sobre la noticia. Y muchos criticaron las afirmaciones de Tesla.

«La diferencia entre la EPA de Tesla y las cifras más grandes del mundo real (de) muchos de sus competidores plantea dudas sobre qué parte de la ventaja de eficiencia es real», dijo una persona.

Otros hicieron sugerencias para que la empresa ayudara a aumentar la gama.

“Conseguir la llanta más pequeña posible que se ajuste perfectamente es una excelente manera de maximizar el recorrido. Y lo mismo ocurre con la maximización de MPG (millas por galón) en automóviles ICE (que funcionan con gasolina)”, dijo otro comentarista. «El confort de conducción también ha mejorado».

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