Ex ingeniero de inteligencia artificial de Tesla, empresa de trucos: ‘lo limpia todo’

El propio ex jefe de infraestructura de IA de Tesla, Tim Zaman, está impresionado con el último software de conducción autónoma total FSD v12, pero minimiza los esfuerzos de IA de la compañía.

Hasta el año pasado, Tim Zaman fue director de infraestructura y plataformas de IA en Tesla, donde trabaja en productos de IA desde 2019.

Es uno de los presentadores del Día de la IA de Tesla en 2022.

Zaman también fue uno de los ingenieros que Elon Musk trajo de Tesla a Twitter, ahora rebautizado como X, para ayudar cuando el CEO despidió a más de la mitad de sus empleados de la plataforma de redes sociales.

En 2023, aportó su talento a Google DeepMind.

Zaman está en vivo en X y comentó sobre la actualización FSD Beta v12 recientemente lanzada:

Citó los limpiaparabrisas automáticos impulsados ​​por IA de Tesla, cuyo rendimiento ha sido inconsistente.

Como la mayoría de los autos premium actuales, el Tesla tiene un sistema de limpiaparabrisas automático que ajusta automáticamente la velocidad de los limpiaparabrisas para que coincida con la intensidad de la lluvia o la nieve.

Sin embargo, Tesla no utiliza ningún sensor de lluvia en su sistema. Esto es diferente a la mayoría de los otros fabricantes de automóviles.

En cambio, el fabricante de automóviles utiliza cámaras de piloto automático para alimentar una red neuronal de visión por computadora para determinar la velocidad del limpiaparabrisas.

Se ha utilizado en automóviles Tesla desde 2018, pero muchos propietarios se han quejado de que el sistema no es tan preciso como otros sistemas. que utiliza un sensor para medir la cantidad de lluvia

Los limpiaparabrisas automáticos de Tesla tienden a ponerse en marcha cuando no llueve. O la velocidad no coincide con la intensidad real de la lluvia.

En los últimos años, el CEO Elon Musk ha hablado de mejorar los sistemas de Tesla con el lanzamiento de una nueva red neuronal «Deep Rain».

tecnico electrico

Sé que sólo está bromeando. Pero tiene una razón. Los limpiaparabrisas automáticos de Tesla palidecen en comparación incluso con los mejores sistemas basados ​​en sensores de lluvia. Y en el peor de los casos, completamente inútil.

Personalmente, Tengo que apagar los limpiaparabrisas automáticos cada vez. especialmente en invierno Porque no funciona lo suficientemente rápido cuando empieza a llover. ¿O se volverá loco cuando no sea necesario?

Si esas cosas funcionan con redes neuronales. Es difícil entender cómo Tesla puede resolver este problema de IA. Pero deberíamos creer que resuelve el problema mucho mayor del software de la conducción autónoma.

Sé que Zaman está bromeando aquí. Pero sigue siendo interesante lo que señala un experto en IA (estuvo en Tesla el año pasado). Incluso si es sólo una broma.

FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automatizados que generan ingresos. más que.

Puede interesarte

Según se informa, Tesla planea lanzar un crossover asequible en 2025

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció en 2022 planes para una plataforma de …

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *